本报讯 短距离车流交织引发交通拥堵一直是城市交通管理中的一个难题，多车道同向行驶的车辆频繁变换车道不仅存在交通安全隐患，也影响道路断面通行效率，高峰期甚至形成交通瓶颈梗塞。记者昨日获悉，大连市公安局交警支队针对来自白云隧道和莲花山隧道两个不同方向北行的机动车交通流在白云隧道北口路段形成网状交织冲突导致拥堵的难题，经过长时间勘查调研，与大连理工大学、北京博研智通科技有限公司、南京慧尔视智能科技有限公司等单位共同研发了交织路段全息感知交通控制系统。
该系统首先将来自不同方向交通流进行远端诱导，目标车流自主分离，构建管道式通道，将不同目的地的车流指定车道有序行驶，减少变换车道频次，实现远端通行需求不受控制，近距离通行需求交替放行的方法，解决交通流交织冲突。
为了确保去往不同方向机动车各行其道，避免发生冲突导致拥堵，该系统实现了对进入导向车道的每一台机动车进行连续跟踪，如果机动车不按规定车道行驶，中途变道，系统将对任意位置变换车道的机动车违法行为进行全程精准记录，形成轨迹可溯的交通信息采集，为交通态势分析和管控策略的调整提供精准数据支撑，实现规范行车秩序、提高通行效率的目标。