“交通大脑”助力市民出行“一路通”；20多亿条交管数据，分析研判交通违法行为；整合优化社会资源，创新快处快赔处理模式；让车管所“流动”起来，做到真正便民服务“零距离”……近年来，锦州市公安局交通警察支队准确把握城市交通管理实际、理性分析城市交通管理矛盾，以强化科技引领为突破口，努力提升交通管理精细化、实战化、科技化水平，走出了一条全新的创新创优实践道路……
创新应用场景
“交通大脑”不断扩容
走进锦州市公安局交通警察支队科技信息指挥中心的指挥大厅，55平方米的8K高清LED显示屏环绕整个墙壁，“情指勤督”一体化指挥调度系统映入眼帘。
指挥大厅
“你好，这里是锦州交警支队指挥中心，请问您有什么需求？”“同志，我媳妇马上就要生了，要到医院去，但是路上堵车，可以寻求交警的帮助吗？”……
了解情况后，民警迅速做出反应，按照预案下达调度指令——利用电台通知距离报警人最近的执勤民警与报警人对接；通过“交通态势分析系统”为救护车辆规划最佳行车路线；利用“交通信号远程调控”系统对沿线全部信号灯进行绿波控制；利用设在中心的交通广播直播间向社会发布救援信息，提醒社会车辆注意避让。“我们已经安排民警去接你，请跟随我们的车辆去医院。”几分钟后，从沿线的视频监控中已经可以看到执勤民警正在护送求助车辆赶往医院。
锦州市公安局交通警察支队副支队长陈光告诉记者，指挥中心的“AR实景指挥作战平台”“大数据分析”“交通态势分析”“交通诱导”等国内先进的指挥调度系统，构建了多维度的动态交通感知大数据资源池，显著提高了城市道路交通管理指挥的快速反应和科学决策能力。
“交通大脑”的应用不止这些。随着“交通大脑”不断扩容，除了提高事故处理效率，提升车辆通行效率，还大大助力了查处交通违法驾驶员，逾期未报废车辆、套牌车等重点交通违法行为。
陈光指着大屏幕上弹出的一张失去驾驶资格人员名单，“指挥中心建立了‘锦州地区失驾人员信息库’，综合应用‘自动抓拍’‘模糊比对’‘车轨分析’‘人脸识别’等现代化的科技手段，通过系统自动比对城区所有车辆驾驶员的信息，一旦发现驾驶员存在失驾行为，系统自动报警，指挥中心直接调度一线执勤民警进行查扣。”陈光表示，去年应用这一战法，查获失驾人员30余起，极大地遏制了此类交通违法行为的发生。
精准“微创”治理
快处快赔无死角
“事故相关证据已取证完毕，已经确定了双方事故责任……”在锦州某郊区的一“堵点”，民警正通过一架无人机向双方车主隔空喊话。而驾驶人随后就接到了公安交管部门来电，通知他如何去办理赔偿业务。
无人机并不新鲜，但用无人机处置交通事故，还真有点新鲜。
原来，这是锦州交警快处快赔模式的升级版——“智能无人机巡检系统”服务。
“交通事故快处快赔模式启用后，街路上的摄像头能覆盖到80%了，但还有20%的死角有盲区，于是我们与西北工业大学合作，建立了全国公安首个全天候无人机智能航空站。”陈光介绍道，“智能无人机巡检系统”具备自主起降、自主避障、自主充电、实时视频传输、远程喊话、城市影像拼图以及人机交互等功能。
无人机的投入使用，不但解决了“警力不足、出警时间长”的问题，还解决了民警需要携带无人机赶赴事故现场、操控无人机需要专业人员、长时间作业需要手工更换电池等问题，与固定监控系统及路面民警、交警铁骑的4G执法记录仪构成了高、中、低三个层面的远程可视化立体快速处置网，实现了“空地一体化”交通事故处理模式的转变。
更为重要的是，在应对交通事故中危化品泄漏、车辆起火等突发事件时，民警无法进入现场勘查，而无人机系统不但可以快速进入事故现场进行交通疏导，还可以回传现场图像为指挥救援提供决策依据。
“流动”车管所
实现全方位便民
智慧交通不仅仅是解决出行问题，更重要的是打通交管服务“最后一公里”。
近日，锦州渤海大学校园开进了一类新式警车——“流动”的车管所，车上自助查询服务机、业务办理柜台、视力表、高拍仪等设备一应俱全，交警正在为学生们办理业务。
在推进“放管服”改革过程中，锦州交警坚持抓基层、重基础，推动重心下移、警力下沉，通过探索构建新型警务机制，不断增强基层实力、激发基层活力、提升基层战斗力。2020年6月，“流动车管所”应运而生，实现多项业务集中办理、“一站”办结。
“别看车内空间有限，所需的设施设备却一样不少。”陈光介绍道，“流动车管所”内配有计算机、打印机、制证机、身份证读卡器、复印机、自助服务机等设备，通过4G无线网络技术接入公安网络机动车驾驶证管理系统，目前可以办理机动车、驾驶证、体检、违法处理等六大类共50项车驾管业务。
“锦州首家‘24小时自助车管所’正在建设当中，投入使用后将更加方便广大群众全天候自助办理车管和交通违法业务。”陈光表示，锦州交警将不断聚焦群众最关注最期盼的问题，不断夯实服务理念和基础建设，使“网上办”更智能、“一次办”更便捷、“马上办”更高效。