3月9日下午，记者乘坐G8011沈阳到开原西的高铁来到沈阳铁路公安处开原西站派出所，“坐班”半天，体验铁路警察的工作。

　　13时42分，火车准时到达开原西站，记者从出站口走出时就看到大厅里一位中等身材、体型偏胖的民警在给等待乘车的旅客做介绍，这位民警就是沈阳铁路公安处开原西站派出所所长高弘毅。由于记者采访过高弘毅，所以一眼就认出了他。

　　记者立刻进入“角色”，拿出手机扫了一下高弘毅介绍的二维码。“大家看这里，扫完二维码，手机就会出现‘沈阳铁路公安局微警务’的页面了，大家以后在火车上、车站里有什么问题需要帮助的，都可以利用这个平台。”之前采访的时候，高弘毅曾经详细介绍过这个平台，所以现在记者可以熟练地向旅客介绍。

　　记者打开页面，继续向旅客介绍：按照页面提示输入姓名、手机号、身份证号码进行验证登录，再选择车站或火车，填写所在位置或车次、车厢，便可通过手机终端图片、视频、语音、文字等形式的立体化报警方式，进行求助或报警等。

　　从沈阳开来的G713次列车即将进站，记者又跟随高弘毅在出站口维持秩序。“火车站是人群聚集的地方，任何一个小的疏忽和漏洞都可能给旅客带来不可预知的危害！”高弘毅对记者说。

　　这时，有一位旅客，看到高弘毅后匆匆地走了过来。“这位民警您好，我有件事得求你帮帮忙了。”原来，这位旅客上午从开原西站下车后，在站前打了一辆出租车，下车后不慎将蓝色手提包遗忘在出租车上，当他想起来的时候，出租车早已离开。由于没有留意出租车车牌号，要想再找到出租车司机可谓大海捞针。“我回家一合计，可不可以调取火车站附近的监控录像，查看出租车信息？”

　　了解情况后，记者马上跟着高弘毅一起来到视频监控室，调取了车站周围的监控录像。接着，记者在高弘毅的指引下，和旅客李先生一起对上午出现在站前的出租车进行逐一排查，最终锁定了李先生乘坐的这辆出租车，并通过出租车车牌号联系上了司机刘某。

记者和高弘毅一起查看监控

　　“安检口是确保铁路运输安全的第一道关口，这里的检查非常重要。”随后，记者来到安检口。“请把您的包打开！”“不是已经过机了吗？还要检查？”在安检机显示屏上，高弘毅看到疑似违禁物品。旅客开包后，记者发现里面有一把水果刀。刚才还理直气壮的男子，羞愧地低下头。  

记者（右一）体验安检工作

　　“只要能确保每一位旅客顺利通过安检，确保每一趟列车安全出发和到达，再苦再累也值了。”高弘毅微笑着说，“节假日旅客出行高峰时，每天面对更多的乘客，除了每天烦琐的安检工作，我们还要充当旅客的咨询员，每天回答旅客的提问太多次了。”

　　“其实大屏幕和各种提示牌上都写得清清楚楚，但是旅客们就是要问你。”高弘毅说，“谁让老百姓这么信任咱民警呢，能送成千上万的旅客高高兴兴、安全地踏上回家的列车是我们每位民警的心愿。”

　　随后，记者又来到了进站口，“请排队！”“请注意自己的财物！”记者对进站的旅客说着，没一会儿嗓子就哑了。而这些安全提示，高弘毅和民警们一天要“吆喝”上千遍。

高弘毅和民警疏导旅客

　　售票厅、出站口维持秩序，检查危险、违禁品等工作，记者用一下午的时间体验了铁路民警在车站的工作，虽然仅仅几个小时，但是记者已经筋疲力尽了。

　　高弘毅告诉记者，除了日常的车站工作之外，他们还要巡线排查线路隐患，以确保线路的安全。巡查人员一天来回徒步距离不低于10公里。“我们的工作就是为铁路服务，这个责任就是把铁路整个的运输、服务工作搞好，所有的付出都是值得的。”高弘毅说。

　　记者手记

　　铁路民警的工作，记者虽然仅仅体验了半天，也已经感觉到身心疲惫。而在一线的铁路民警天天如此、年年如此，他们没有叫苦，没有叫累，默默无闻地守护一方平安。